Швейная Машинка Radom 432 Инструкция' title='Швейная Машинка Radom 432 Инструкция' />Швейная машина Radom 4. Опубл. 2. 01. 6 р. Инструкция По Эксплуатации Санг Енг Рекстон 2 подробнее. Группа вконтакте http vk. На чем я шью снаряжение на данный момент начало 2. Обзор бытовой швейной машины Radom 4. Надежная и бюджетная бытовая машина, которая подойдет начинающим изготовителям снаряжения. Шьет прямой строчкой и зигзагом шириной до 5 мм. Вес 1. 1,5 кг, по данным производителя. Чугунный корпус. Внутренняя механизация из закаленной стали. Надежная и простая в обслуживании машина для каждодневного использования. Дополнение к швейной машине Радом, 4. Польша. Палец. Когда он задвинут ручкой. Когда ручка. Достаточно провернуть ручку,. В этом видео разобраны некоторые базовые моменты подготовки к работе швейной машины польского производства Radom 432 и. ДОМАШНЯЯ ШВЕЙНАЯ ЗИГЗАГ МАШИНА RADOM кл. Инструкция по обслуживанию. Оглавление 1. Описание и назначение машины 2. Этим кронштейном, можно. Смотрите настройку ниже. Выставка транспортрной колодки, по высоте. Челнок, в гнезде. Вал кронштейн, отвечает за продвижение материала. На этом кронштейне, установлена, транспортрная колодка. Стержень игловодитель. Стержень лапки. Регулятор натяжения, верхней нити. Рамка игловодителя. Швейная Машинка Radom 432 Инструкция' title='Швейная Машинка Radom 432 Инструкция' />На фото 1, швейная машина, Радом 432 класса производство Польша, 1989 года выпуска. На фото 2, швейная машина, Цифры списка,. Фото 6. На фото 7, снята верхняя крышка. И показана передняя часть. Цифры списка, соответствуют номерам, на фото Нажимная глухая втулка, при нажатии сжимает пружину, установленную на стержне лапки. Швейная Машинка Radom 432 Инструкция' title='Швейная Машинка Radom 432 Инструкция' />Поворотная декоративная, втулка. Над верхней втулкой стержня лапки. Фронтальная крышка. Кронштейн тяга, соединяет механизм зигзага с рамкой игловодителя. Кривошипо шатунный механизм. Швейная Машинка Radom 432 Инструкция' title='Швейная Машинка Radom 432 Инструкция' />Рамка игловодителя. Нитепритягиватель. Регулятор натяжения, верхней нити. Винт крепления, декоративной пластины. Фото 7. На фото 8, показана правая сторона, верхней части главного вала, расположенного под верхней крышкой. Цифры списка, соответствуют номерам, на фото Декоративная пластина. Рычаг смещения иглы, вправо и влево, относительно центра, игольного отверстия. Рычаг ширины зигзага. Вилка тяги. Она выполняет функцию копира. Считывающего устройства. С эксцентриковой втулки. Передат движение, на продвижение материала, транспортрной колодкой. Эксцентриковая втулка. Она выполняет функцию копирного диска. Вращается на главном валу. Два изгиба на главном валу. Называются Коленом главного вала. Хомут тяги. Передат движение, на подъм и опускание, транспортрной колодки. В овале, находится механизм, шпулемоталки. Фото 8. На фото 9, показана правая сторона, верхней части главного вала, расположенного под верхней крышкой. Цифры списка, соответствуют номерам, на фото Ступенчатая стойка. Винт. Державка. Державка. Ось. Угловой рычаг. Серьга. Тумбочка коромысла. Ступенчатый цилиндр вкладыш. Длинная тяга. Сухарь или камень. Паз кулисы. Стержень. Кулиса. Кулачок трхцентровый. Рукоятка смещения иглы в лево и в право. Шестерня винтовая. Ось. Кронштейн. Шестерня винтовая. Главный вал. Ось вращения. Эксцентриковый палец. Вертикальный вал. Рукоятка ширины зигзага. Соединительное звено. Соединительный винт. Принцип работы механизма зигзага, для передачи движения гнезду челнока. При вращении главного вала. Поверх кулачка. Это качание, через Сухарь или камень. Принцип работы механизма зигзага, для передачи движения, для смещения рамки игловодителя Эксцентриковым пальцем. Относительно оси вращения. И насажено это, на стержень. При качании кулисы. Неисправности, встречающиеся при настройке машин, показаны на фото 1. И описан способ их устранения, в четыре этапа. Не правильно выставлена лапка, по высоте На фото 1. Игловодитель, опускается вниз и упирается в лапку. Вот перечень деталей фронтальной части Нажимной винт. Корпус гайка, в него, в не вкручивается, нажимной винт. Пружина. Кронштейн с винтиком 5. Винтик для регулировки стержня лапки, по высоте. Рычаг подъма стержня лапки. Стержень лапки. Нижняя часть корпуса. Иногда в нм, находится нижняя втулка. Для данной выставки, это не важно, где втулки. Лапка. Стержень игловодитель. Кронштейн с винтиком, на стержне игловодителя. Игольная пластина. Устранение Первый Этап На фото 1. Опускаем винтик. При этом, стержень лапкодержателя, должен опустится в низ. Если этого не произошло Надо, на стержень лапкодержателя в районе цифры. Если не вращается то Взять стержень, диаметром 5 6 мм, длинной не менее 5. Опустить в отверстие, нажимного винта Фото 1. Слегка стукнуть, молоточком. После этого, стержень лапкодержателя, опустится сразу. При условии, что винтик. Но по высоте, не достат, до игольной пластины. Нажимной винт. Корпус, в него вкручивается, нажимной винт. Пружина. Кронштейн с винтиком 5. Винтик для регулировки стержня лапки по высоте. Рычаг подъма стержня лапки. Стержень лапки. Нижняя часть корпуса. Иногда в нм, находится нижняя втулка. Для данной темы, это не важно, где втулки. Лапка. Стержень игловодитель. Кронштейн с винтиком, на стержне игловодителя. Игольная пластина. Транспортрная колодка. Второй Этап Фото 1. Через нажимной винт. Фото 1. 2. Проворачиваем лапку, относительно иглы, так, чтобы между лыской иглы, слева до внутренней части лапки, расстояние было, в два три раза больше, чем, между длинным шлицом и внутренним краем лапки справа. Ну и так, чтобы на глаз, она подавала материал ровно, относительно пазов транспортрной колодки. Фото 1. 1. Третий Этап. Фото 1. 1. Иногда бывает, на сильно грязной машине, что кронштейн. И слегка ударяем молоточком. От такого действия, кронштейн. При этом кронштейн. На машинах, только с прямой строчкой. И для машин с зигзагом, при работе прямой строчкой. Игловодитель. Иглодержатель. Лапка. Игла. Игольная пластина. Транспортрная колодка. Востановление работоспособности, нажимного винта. Настройку делаем, по фото 1. Выворачиваем винт, нажима на пружинуфото 1. Под винтом, обычно находится шайба Возвращая этой операцией, пружине жсткость. Стержень лапки, ручкой подъма. Подошва лапки, должна лечь, на поверхность игольной пластины. Для этого, провернув маховое колесо на себя, транспортерная колодка верх зубьев должна опустится, ниже игольной пластины. В таком положении, выкручиваем, винтик. Приподымаем, рычагом. Лапку удерживаем на игольной пластине. Закручиваем винтик. Этим действием, мы устранили такую неполадку, как переход с тонкого материала, на толстый. Если не делать этой операции то при перескоке, будет под петливать, верхняя нить, с низу материала. Фото 1. 2. На фото 8, на главном валу,. На этой эксцентриковой втулке, два винтика. Бывает они ослабляются, и положение на главном валу е, сбивается. Настройка Эксцентриковой втулки. Случается, на всех швейных машинах, откручиваются из за вибрации, винтики крепления Эксцентриковой втулки. Начинается такое, расписано, по этапам проворота во время шитья, материал стягивает. Начальная стадия. То перестат продвигать. Развернулась на 1. Круг 3. 60 градусов. Игла топчется на месте. То длина стежка 4 мм, то 1 мм. Это она, уже совсем, живт своей жизнью, и самопроизвольно проворачивается. Проверка Вращая маховое колесо, опускаем стержень игловодителя в самую нижнюю точку. При этом, транспортрная колодка, также должна опустится, ниже игольной пластины, в самую нижнюю точку. Если у вас не так, то эта настройка для вас. Подготовка к настройке Поднять лапку. Снять иглу. Вынуть материал. Вытащить верхнюю нить. Рычаг регулятор длины стежка, поставить в положение максимально от себя. Проворачивая маховое колесо, рукой на себя, следим за действиями иглы и транспортрной колодки. Вращая маховое колесо, подымаем стержень игловодителя, в самую верхнюю точку. При этом, транспортрная колодка, также должна подняться, выше игольной пластины, в самую верхнюю точку. Если этого не произошло то Настройка Сильнее ослабляем винтики, крепления, Эксцентриковой втулки. Вращая маховое колесо, подымаем стержень игловодителя, в самую верхнюю точку. Придерживая маховое колесо от проворота Проворачиваем Эксцентриковую втулку, в вилке, вокруг главного, коленчатого вала. Так, чтобы верх зубьев, транспортрной колодки, поднялся выше, игольной пластины, в самое сво верхнее положение. Когда ещ чуть чуть и они начнут, опускаться. Вот в таком положении, зажать винтики крепления, на Эксцентриковой втулке. Практически это делается так Один винтик, вывернуть полностью. Вместо этого винтика, ввернуть шпильку, или длиннее винт. И использовать этот винт, как рычаг, для проворота эксцентриковой втулки, вокруг оси, главного вала. Как только выставили, полу открученный винтик, закрутить Провернуть маховое колесо, и заменить, вврнутую нами шпильку, на винт Проверка, правильная работа Вращая маховое колесо, Подымаем стержень игловодителя, в самую верхнюю точку. При этом, транспортрная колодка, также должна подняться, выше игольной пластины, в самую верхнюю точку. Как только игловодитель, начинает опускаться, так и транспортрная колодка, также начинает опускаться. Регулировки, транспортрной колодки.